Тюнинг ВАЗ 2106

Модель ВАЗ 2106 более 30-ти лет сходила с конвейера волжского автозавода и за это время по праву завоевала звание «народной» машины. Но на сегодняшний день, по практичности и комфортабельности «шестерка» далеко позади современных автомобилей даже самого низшего класса. Однако благодаря очень простой конструкции, а также доступности запасных частей и деталей заниматься тюнингом способен абсолютно любой, даже начинающий автолюбитель. Наличие свободного времени, минимальное количество инструмента, совсем немного технический познаний – и вазовская классика получит оригинальную внешность, станет удобнее и надежнее…

Тюнинг "шестерки"

Тюнинг двигателя ВАЗ 2106

Не зависимо от модификации любой карбюраторный силовой агрегат ВАЗ 2106 (да и любой другой двигатель «классики») можно модернизировать в достаточно широких пределах. Однако, как правило, тюнинг двигателя «шестерки» начинается в первую очередь с замены штатной системы зажигания на бесконтактную. Такая схема обеспечит надежный пуск в любую, даже сырую погоду, а также повысит общую стабильность работы двигателя.

Кроме зажигания, одним из самых распространенных видов тюнинга является замена карбюратора. Вместо штатного устанавливается более экономичный и производительный карбюратор «Солекс», которым оснащается семейство ВАЗ 2108-2109. Однако необходимо учесть, что степень сжатия в моторах 08-09 отличается от той, которая присутствует на «классических» агрегатах, а поэтому при неправильной настройке можно получить не самый положительный результат. Именно поэтому тюнинг карбюратора, а также его регулировка должны производиться с особым вниманием.

Карбюратор "Солекс" на ВАЗ 2106

 Также при доработке двигателя может быть установлен дополнительный вентилятор на радиатор системы охлаждения, который повысит эффективность отвода тепла и значительно снизит вероятность возникновения перегрева. При необходимости можно заменить и термостат, установив вместо него аналогичную деталь только с более высокой температурой открытия рабочего клапана – таким образом, в зимнюю пору года в салон машины будет поступать гораздо больше тепла.

Разумеется перечисленные способы тюнинга это лишь малая доля из всех существующих вариантов модернизации двигателя ВАЗ. К примеру, работа по доводке двигателя «шестерки» может включать в себя расточку цилиндров, замену поршней, установку воздушного фильтра нулевого сопротивления и т.п.

Тюнинг кузова ВАЗ 2106

Здесь многое зависит от общего состояния кузова, ведь если машина довольно старая, то скорее всего лакокрасочное покрытие утратило свой первоначальный вид. В таком случае, единственным вариантом является полная перекраска кузова, а это довольно затратная процедура, ведь кроме покупки материалов придется заплатить и автомаляру (качественно покрасить автомобиль самостоятельно, без навыков в этом деле, не получится).

Радикально изменить внешний вид ВАЗ 2106 можно путем установки аэродинамических деталей, которые придадут автомобилю привлекательный и при этом эксклюзивный вид. Тем более что современный рынок автомобильных запчастей и аксессуаров предлагает большой ассортимент самых разнообразных бамперов, спойлеров и даже полных комплектов, содержащих все детали обвеса.

Отдельно следует сказать о такой доработке как тюнинг фар. Сюда можно отнести не только установку галогена, но и использование фар от автомобилей БМВ. Что касается задних фонарей, то здесь могут применяться светотехнические приборы со светодиодами.

Задние фонари ВАЗ 2106

  Тюнинг подвески и тормозов ВАЗ 2106

Доработка тормозов и подвески автомобиля ВАЗ требует к себе особого подхода. К примеру, в том случае, если будут установлены только спортивные пружины, то почувствовать эффект от такой модернизации при оставшихся стандартных амортизаторах невозможно. Самым оптимальным решением в такой ситуации является использование газо-гидравлических амортизаторов, которые максимально быстро реагируют на любую неровность. Разумеется, на качество работы влияет и тип используемых сайлентблоков.

Тюнинг тормозов ВАЗ 2106 может включать в себя замену штатных тормозных дисков более надежными – спортивными. В некоторых случаях, задние барабанные тормоза также заменяются дисковыми. Но здесь необходимо обратить внимание, что при стандартной конструкции тормозной системы (то есть без внедрения дополнительного регулирующего давление жидкости устройства) автомобиль может вести себя несколько непредсказуемо.

Тормоза "шестерки"

 Тюнинг салона ВАЗ 2106

В первую очередь, при тюнинге внутреннего интерьера заменяется родное рулевое колесо более комфортным и удобным в управлении вариантом. Далее осуществляется вибро- и шумоизоляция всего салона - сделать это своими руками довольно просто, при этом полученный результат существенно улучшит комфортабельность автомобиля. Особое внимание уделяется крепежам отделки дверей, которые в обязательном порядке подвергаются модернизации, поскольку именно они являются первоисточником дребезжаний и скрипов во время движения.

Доработка салона "щестерки"

 

Ко всему прочему, весь внутренний интерьер «перешивается» новым, более качественным и презентабельным отделочным материалом. Сиденья могут быть заменены более удобными в посадке креслами от семейства ВАЗ 2107.

Напоследок следует сказать, что ВАЗ 2106 идеальный для тюнинга автомобиль, а поэтому вариантов его модернизации может быть огромнейшее количество…

 

 
Статья прочитана 5656 раз(a).
 

Еще из этой рубрики:

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Тюнинг ВАЗ 2106"

* Текст комментария
* Обязательные для заполнения поля