Тюнинг ВАЗ 2101

На сегодняшний день, самыми популярными автомобилями, которые подвергаются тюнингу, по-прежнему остаются представители ВАЗовской классики: «копейки», «тройки», «пятерки», «шестерки», «семерки». В принципе, процесс тюнинга этих автомобилей одинаков, поскольку конструкция этих моделей между собой практически не отличается. Но в связи с тем, что родоначальником всей «классики» является ВАЗ 2101 (легендарная «копейка»), то остановимся именно на тюнинге этого автомобиля.

Тюнинг "копейки"

 Тюнинг двигателя ВАЗ 2101

Доработка двигателя «копейки», в большинстве своем, несет одну главную цель – повышение мощности. Для этого, на ВАЗ 2101 устанавливается воздушный фильтр нулевого сопротивления, а также выполняется модернизация головки блока цилиндров и впускного коллектора.

Отдельно необходимо сказать о таком виде тюнинга двигателя ВАЗ 2101 как замена силового агрегата в сборе. В данном случае, вместо родного «копеечного» мотора может быть установлен двигатель от ВАЗ 2103, ВАЗ 2106 или даже от ВАЗ 2121 («Нива»). Конечно же, подобное решение требует довольно значительных капиталовложений, однако в конечном итоге оно полностью себя оправдывает.

Замена двигателя на "копейке"

В обязательном порядке производится тюнинг карбюратора, который, как правило, подразумевает замену штатной детали, на карбюратор «Солекс» (используется в автомашинах ВАЗ 2108-ВАЗ 2109). Более того, стандартная «трамблерная» система зажигания изменяется на бесконтактную схему, которая позволяет повысить надежность работы двигателя, а также его экономичность (своего рода чип тюнинг).

Тюнинг подвески ВАЗ 2101

Модернизацию подвески «копейки» начинают с установки более производительных и надежных пружин и амортизаторов. Кроме того, заменяются более качественными и такие элементы подвески как: шаровые опоры, рычаги и рулевые тяги (владельцы «Жигулей» не понаслышке знают о проблемах с штатными деталями).

Среди любителей более «острого» тнинга очень распространенным вариантом является и «усадка» автомобиля. То есть, при такой доработке выполняется подрезка пружин, что влечет за собой снижение посадки машины. С точки зрения практичности, подобного рода модернизация не несет в себе ничего полезного, но вот если посмотреть со стороны внешнего вида, то здесь изменения очевидны…

К тюнингу ходовой части ВАЗ 2101 можно отнести и монтаж так называемого двойного стабилизатора поперечной устойчивости. Такая деталь представляет собой два штатных стабилизатора, которые скрепляются между собой и устанавливаются на автомобиль. В результате, автомобиль намного лучше реагирует на действие рулем, а сама подвеска становится более «острой».

Установка двойного стабилизатора поперечной устойчивости на "копейку"

 Тюнинг тормозов ВАЗ 2101

Наверное никто не будет спорить, что тормозная система всей ВАЗовской классики не отличается превосходными техническими характеристиками и надежностью. Именно поэтому, тюнинг тормозов является, можно сказать, обязательной процедурой при доработке ВАЗ 2101.

Сюда можно отнести замену штатных суппортов, тормозных цилиндров, а также установку более качественных тормозных колодок. Кроме того, в большинстве случаев, тюнинг тормозов предполагает и монтаж вакуумного усилителя тормозов (на «копейках» его нет), который существенно снижает требуемое усилие на педаль тормоза.

Следует также сказать и о установке гидравлического «ручника». Выполнить подобную работу можно и своими руками - процесс довольно прост. Для реализации такой системы потребуется: гидравлический ручник, основной тормозной цилиндр, а также два шланга для подвода жидкости.

Гидроручник на ВАЗ 2101

Тюнинг кузова ВАЗ 2101

Внешний тюнинг «классики», а в частности ВАЗ 2101 начинается с полной перекраски кузова, ведь в большинстве случаев, внешний вид лакокрасочного покрытия этих автомобилей оставляет желать лучшего. Разумеется, подобная операция довольно дорогостояща, но без нее правильный внешний тюнинг представить сложно.

Кроме перекраски, выполняется и доработка некоторых отдельно взятых деталей кузова. Так, к примеру, остекление передних дверей заменяется стеклами от более поздних моделей – ВАЗ 2104-07 (кроме ВАЗ 2106). Суть переделки заключается в том, что из автомобиля удаляется старорежимная форточка, и устанавливается одно, сплошное стекло. Также подлежат замене и довольно «громкие» замки дверей на «тихие» замковые механизмы от автомобилей ВАЗ 2108 – 2109. Может производится и тюнинг фар и задних светотехнических приборов.

Тюнинг фар ВАЗ 2101

 Что касается обвесов, то здесь все зависит от предпочтений владельца, то есть от его индивидуальных убеждений о том, каким должен быть его автомобиль. На сегодняшний день, современный авторынок предлагает большое количество комплектов аэродинамического обвеса для ВАЗ 2101, а поэтому выбрать подходящий вариант не составляет особого труда.

 Тюнинг салона ВАЗ 2101

Напоследок о тюнинге салона «копейки». Здесь особой популярностью пользуется переделка панели приборов, организация вибро- и шумоизоляции, замена натяжного потолка, установка новых сидений, а также замена стандартных обивок дверей. Давайте более детально о некоторых работах.

Внутренний интерьер ВАЗ 2101

Доработка панели приборов – в данном случае, речь идет о установке более эргономичной панели приборов от ВАЗ 2106-ВАЗ2107. Сюда же можно отнести и монтаж тех пприборов, которые в «копейке» не предусмотрены (к примеру, тахометр, вольтметр и т.п.).

Шумоизоляция – предполагает укладку специальных звукопоглощающих материалов, которые существенно снижают шумность автомобиля и повышают его комфортабельность.

Замена натяжного потолка – демонтаж старого подвесного материала отделки крыши и установка твердой крыши от ВАЗ 2105-Ваз 2107.

 

 
Статья прочитана 11529 раз(a).
 

Еще из этой рубрики:

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Тюнинг ВАЗ 2101"

* Текст комментария
* Обязательные для заполнения поля