Анализ источников транспортных потоков

Анализ источников транспортных потоков необходим для получения данных о пунктах назначения будущих поездок Связь между количеством поездок и характером использования земли устанавливается методом регрессии или факторного анализа с одним или несколькими переменными. Требования, предъявляемые к анализу источников транспортных потоков, в любом исследовании зависят от типа применяемой модели распределения поездок.

Описанные выше приемы анализа направлены на решение долгосрочных плановых задач. Для краткосрочных программ могут потребоваться специальные виды анализа. Они могут включать:

исследования организации автостоянок в центральном деловом районе города;

анализ пространственного распределения мест дорожно-транспортных происшествий и заторов;

сведения о транспортных потоках и прочие данные, полученные при измерении интенсивности движения;

сведения о формах использования земли и данные о населении с разбивкой по небольшим районам.

Прогнозирование. Взаимная связь между формой использования земли и транспортной системой на стадии долгосрочного исследования получает отражение в виде прогнозов использования земли и применяется в качестве основы для оценки передвижений.

Расчетный срок или «горизонт» планирования выбирают из следующих соображений. Этот срок должен быть достаточно велик, чтобы можно было планировать крупные мероприятия с учетом стадийного их внедрения. В то же время расчетный срок не должен значительно уменьшать вероятность правдоподобия разработанных прогнозов использования земли. Наиболее часто встречаются прогнозы на 15—25 лет, тем организациям, которые предоставляет такую услугу как заказ автобуса, необходимо учитывать такие прогнозы.

Вариантное прогнозирование. Крупные исследования,  как правило, предусматривают разработку нескольких альтернативных вариантов использования земли. При этом преследуются следующие цели:

проверить проектные рекомендации;

выявить преимущества и недостатки альтернативных форм использования земель;

определить используемые населением данной местности критерии оценки земель;

убедить общественность в целесообразности планирования;

уточнить формы финансирования или организации исполнения проекта.

Содержание альтернативных вариантов проекта может формироваться под действием различных факторов. В частности, возможно рассмотрение различных Планировочных форм застройки или различного распределения плотности заселения. При этом формы развития транспортной системы могут быть определяющими факторами.

Подробные материалы об анализе источников транспортных потоков при различных перевозках можно посмотреть на автомобильном интернет портале http://komicar.ru/.

 
Статья прочитана 458 раз(a).
 

Еще из этой рубрики: